Grywalizacja w praktyce: tryb Eko w samochodzie

Od jakiego? czasu g?o?no wsz?dzie o grywalizacji, jako modnym i efektywnym elemencie anga?uj?cym u?ytkownika / klienta. A w?ród przyk?adów zawsze pojawia? si? motyw samochodu z trybem Eko, który nalicza punkty za ekonomiczn? jazd?.

Do tej pory nie potrafi?em sobie za bardzo wyobrazi?, jak taki system mo?e wci?ga? kierowców do zabawy. Nowy samochód z mocnym silnikiem oznacza peda? do pod?ogi i rura. Gdzie tu miejsce dla ekonomii?

A wystarczy?o przez dwa tygodnie poje?dzi? samochodem z takim systemem ?eby si? da? wci?gn?? do gry i stara? si? wsz?dzie jecha? spokojniej i ekonomiczniej, aby ostateczna ?rednia spalania wysz?a jak najni?sza.

W nowych Toyotach Sienna, którymi to przeje?dzili?my w USA ponad 4000 mil, jest taka fajna ma?a dioda „ECO”, która rado?nie zapala si? na zielono, gdy kierowca jedzie spokojnie na optymalnych obrotach. Przyci?niesz peda? gazu mocniej, obroty lec? w gór?, lampka ga?nie, a Ty wiesz, ?e chwilowe spalanie szybuje w tej chwili w rejony 20 litrów na setk?.

I w tym trybie „Eco” mo?na spokojnie jecha? i po mniej zat?oczonych miastach i po autostradach. Lampka ?wieci?a do pr?dko?ci oko?o 85 mph, czyli tyle ile zwykle je?d?? Amerykanie na freewayach z limitem 75 mph. Trzymasz tak? pr?dko?? na d?ugich prostych, lampeczka si? ?wieci, a portfel si? cieszy. A i sama jazda p?ynna i przyjemna.

I przez ca?? drog?, gdy tylko prowadzi?em, ?apa?em si? na tym, ?e k?tem oka bardzo cz?sto zerka?em w rejony tej lampki. Noga szybko wyczuwa?a ten optymalny nacisk i udawa?o si? jecha? d?ugie dystanse w trybie eko i to bez tempomatu, który w??cza?em w sumie sporadycznie dla rozlu?nienia nogi. (Swoj? drog? fajna i wygodna rzecz na trasie, jednak tu potrafi? troch? powariowa? i powy?, gdy akurat jecha?o si? na granicy biegów i trafi?o si? cho?by drobne wzniesienie :)). Z pewno?ci? pomaga tu równie? automatyczna skrzynia biegów.

Taka prosta zabawa „przy okazji”, bawisz si? sam ze sob? próbuj?c zbi? te nadmiary, które si? nabi?y podczas pokonywania górskich serpentynek czy wzniesie? San Francisco.

Zaczynam si? wci?ga? i coraz lepiej rozumie? fenomen :)

Wpis opublikowany 17 września 2011
Tagi: grywalizacja, prywata, samochody, toyota sienna
Kategorie: ciekawostki, marketing, offline, prywata, wszystkie

Komentarze do wpisu "Grywalizacja w praktyce: tryb Eko w samochodzie"